| 解ったこと | くりん解釈 （括弧内は現在の解釈） |
| キャンピングカーには、「バンにキャンプ設備を取り付けたバンコン」・「シャーシや前部以外は新たにFRPなどで外装を取り付けたキャブコン」その他「フルコン」「トレーラー」がある。 | キャブコンのバンクベッドはガンダムみたい。お客様に、いかにもレジャーで乗っていると思われるのではないか。（←でも広く・断熱の良いキャブコンは魅力） |
| ベース車両は、トラックベース・乗用車ベースがある。メーカーは国産はもちろん・輸入車も多い。 | 故障が少なく、故障しても安心な国産が良い。エルフUTに一目ぼれ。学生時代に乗ったジェミニZZが良い車で、いすゞのファンだった。（←正解） |
| 大きさは軽サイズから超巨大サイズまで、大きい程室内は広いが、入れない道や駐車スペースがある。 | 自宅＆実家の駐車場に入るサイズは2m×5m。スーパーなど駐車場に入れるのも同サイズ。このサイズにするしかない。（←選択の余地無し）
高さは172cmの私が車内で立てること。（←正解、但し屋内駐車場には入れない。） |
| 乗り心地は、堅いか柔らか過ぎるか、いずれにせよ基本的に悪い。柔らかいと走行安定性に問題。 | 乗り心地より走行安定性を優先したい。（←正解、トラックならではのどっしりとした走行感は長距離でも疲れを知りません）
トラックは乗り心地が悪いといってもさほどではないだろう。（←思ったより悪く、道によっては後席の子供たちが跳ね続けます） |
| 古いディーゼル車は規制対象である。 | 自宅（富山）・実家（京都）とも規制外。東京都への立ち入りは15万円くらいの装置取付けで対応可能。（←今のところ影響はない） |
| 車重が重く、車高が高いので、走行性は基本的に悪い。 | 飛ばすつもりはないが、走っていて怖いのは論外。リアダブルタイヤ・排気ブレーキは魅力。（←正解）
４WDが欲しいが設定のある車は少なく・高い。北陸でも平地なら４WDはさほど必要ではない。スタッドレスなら問題なし。（←まあ正解。できれば４WDが安心） |
| キャンピングカーの多くは、自動車メーカーではなく、ビルダーと呼ばれる専門会社が作っている。 | できれば信頼のおけるビルダーさんがいい
（←RINEIは有名らしいです。今のところ大きな故障も経験していません） |
| 設備は、キャンピングカー要件であるシンク・ベッドなどが必須。その他、FFヒーター・ベンチレーター・網戸・冷蔵庫・トイレ・シャワールーム・インバータ・電子レンジ・発電機・ルーフエアコンなどがある。 | シャワールームは立ち寄り湯があるから不要。（←まあ不自由はなし）
発電機・ルーフエアコンは高いし騒音もあるから要らない（←猛暑の今夏は耐えられない。欲しい） |
個人事業で広報販促コンサルを行っています。お客様に全国展開のフランチャイズ店があるため、全国へ出張する機会が多くあります。当初は営業車（ファンカーゴ）や電車でのモバイルで仕事をこなしていましたが、ホテルを予約するのも面倒ですし、パソコン・スキャナ・デジカメ・ビデオカメラ・三脚・照明などの機材も結構な量です。また、ファンカーゴを移動事務所として、「モバイル」や「車中泊」を試みたこともあったのですが、不可能ではないものの、広さ・設備に限界があります。また、我が家のライフスタイルとして、家族が出張についてくるようになりました。基本的に休みの無い職業ですから、家族を旅行に連れて行くということもあまり出来ません。子供たちに様々な事を体験させてやりたいと願い、それなら出張につれて行って、それを「旅行」ということに誤魔かそう！と考えたのです。ところがこうなるとホテル代は4人家族で単純に4倍！（今は幼稚園の長男を除いても3倍）もちろん、家族分は経費になりません。また我が家に犬が居りますので連れて行く必要があります。これを解決するために、キャンピングカーを検討しました。仕事も出来て、家族も一緒に泊まれれば一石二鳥ではないかと考えた訳です。
さらにエルフUTのユーザーの方のホームページを見て、ユーザーの方に親近感と強い憧れを感じ、心に決めてしまいました。エルフUTはすでに発売を中止していて新車では手に入らず中古しかありませんでした。しかし、そもそもお金のない私には新車では買えなかったので同じ事です(^-^;